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Die TG 6 Baureihe wurde komplett überarbeitet. Dies gilt auch für die Optik der Maschine. Die Motorhaube, die Kabine und die Bedienelemente haben ein neues und modernes Design bekommen. Leistungsstarke und hochqualitative Komponenten bürgen für eine exzellente technische Performance und langlebige Nutzung in vielschichtigen Einsatzszenarien in Städten, Kommunen und Co.
Florian Renkes
Für eine professionelle Beratung
bin ich Ihr kompetenter Partner.
Weil der Mensch zwar zehn Finger, aber nur zwei Hände hat, haben wir die Steuerung im TG 6 für einhändige Bedienung optimiert. Erleben Sie das unschlagbare Gefühl, alles jederzeit im Griff zu haben. Mit einem Joystick, der wirklich Freude bereitet.
Die neue Multi-Command Proportionalsteuerung ermöglicht dem Fahrer ein präzises Arbeiten mit dem Frontlader, dem Frontkraftheber oder verschiedenen Anbaugeräten. Das serienmäßig verbaute mechanische Steuergerät wird durch das elektrohydraulische Ventil ersetzt. Die verschiedenen Funktionen können durch einen Knopfdruck ausgewählt werden. Durch die Montage an der Armlehne kann der Fahrer die Position des Joysticks variabel einstellen. Diese Steuerung ist Bestandteil des Hydraulikkits in der Ausführung PROFI.
Zusätzlich bietet Iseki ein Touch-Display an, auf dem alle Funktionen und Betriebsdaten wie Tankinhalt, aktueller Kraftstoffverbrauch, Motor- und Zapfenwellendrehzahlen, Betriebsstunden, Reifendruck bis hin zu Datum, Uhrzeit, Temperatur und Regenwahrscheinlichkeit angezeigt werden.
Die elektrische Allradzuschaltung erfolgt automatisch und stellt damit an der Vorderachse ebenfalls die volle Bremsleistung bereit. Ein markanter Sicherheitsgewinn, im Besonderen im Anhängerbetrieb und herausfordernden Winterdiensteinsatz. Die effektive Allradbremse ermöglicht bereifungsabhängige Höchstgeschwindigkeiten bis zu 34 km/h.
Der TG 6 – kompakt, kommunal und leistungsstark
In Städten und Kommunen sicher ganz vorn dabei.
Der elektrisch zuschaltbare Allradantrieb ist mit einer Bremsleistung auf der Vorderachse verbunden. Dies ermöglicht bereifungsabhängige Höchstgeschwindigkeiten von 34 km/h (Modell AGLK).
Der automatisch im Bremsvorgang zu schaltende Allradantrieb ermöglicht sicheres Bremsen auf beiden Achsen, ein wichtiges Technikmerkmal im Anhängerbetrieb oder Winterdienst.
Von morgens 5 bis Schichtende bei minus 15 Grad – das macht nur mein ISEKI mit.«
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Mulchen oder Mähen mit Aufnahme. ISEKI Anbaugeräte bilden ein schlüssiges Pflegekonzept in der intensiven oder extensiven Grünflächenpflege.
Leichter und schneller An- und Abbau der Schwinge und der Werkzeuge.
Die Nase immer vorn: Stabile Frontlader mit großen An- und Abkippwinkel sowie enormer Aushubhöhe.
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